Εικόνες σοκ: Δείτε σε ποια κατάσταση προσγειώθηκε αεροπλάνο μετά από θύελλα χαλαζιού

   

Το αεροπλάνο έκανε αναγκαστική προσγείωση στο Ντένβερ ενώ όσοι είδαν την καταστροφή που είχε πάθει στο εμπρός του μέρος δεν πίστευαν ότι οι πιλότοι κατάφεραν να αποφύγουν το δυστύχημα.

Οι εικόνες πραγματικά σοκάρουν. Το ρύγχος του αεροπλάνου έχει καταστραφεί ολοσχερώς. Ενώ και τα παράθυρα του θαλάμου διακυβέρνησης, τα οποία κατασκευάζονται από πολύ υψηλής αντοχής υλικά, είναι σαν να έχουν δεχθεί πυρά από μεγάλο πυροβόλο όπλο.

Και όμως, πάρ' όλα αυτά, οι ικανότατοι πιλότοι κατάφεραν να βγάλουν το αεροπλάνο μέσα από την σφοδρή θύελλα χαλαζιού, και με χαλασμένο το GPS (που βρίσκεται στο εμπρός μέρος) να το προσγειώσουν με ασφάλεια στο αεροδρόμιου του Ντένβερ.

FRAPORT - περιφερειακά αεροδρόμια: μια μη «διαχειρίσιμη» παραχώρηση

Του Κώστα Ζαφειρόπουλου/ Πηγή: efsyn.gr

Η επιχειρηματική έδρα της Fraport, το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης | EPA / Fraport AG

Την ώρα που η κυβέρνηση πασχίζει να αποδείξει προς πάσα κατεύθυνση πως είναι δυνατή και επωφελής μια «αριστερή» διαχείριση της συμφωνίας με τους δανειστές, με την κοινή γνώμη να έχει το βλέμμα στραμμένο προς τις άμεσες συνέπειες των δημοσιονομικών μέτρων, προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς οι ιδιωτικοποιήσεις δημόσιας περιουσίας, που αποστερούν ένα από τα τελευταία παραγωγικά εργαλεία για την άσκηση μιας στοιχειώδους οικονομικής πολιτικής προς το δημόσιο συμφέρον.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα, η πολυσυζητημένη πώληση των 14 κερδοφόρων κρατικών περιφερειακών αεροδρομίων στην κοινοπραξία Fraport-Slentel Ltd (θυγατρική του ομίλου «Κοπελούζος»), που αναδείχθηκε νικήτρια στον διεθνή διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ τον Νοέμβριο του 2014.

Πρόκειται για μια ιδιωτικοποίηση που είχε καταγγελθεί από τον ΣΥΡΙΖΑ (όταν ήταν αξιωματική αντιπολίτευση), ενώ τόσο ο πρωθυπουργός όσο και κορυφαία στελέχη της κυβέρνησης είχαν δημοσίως και κατ’ επανάληψη εκφραστεί αρνητικά για τη συγκεκριμένη συμφωνία.

Λίγες μέρες μετά την πανηγυρική εκλογή του, τον περασμένο Φεβρουάριο, ο Αλέξης Τσίπρας χαρακτήριζε μεν δίκαιο το ύψος της προσφοράς της κοινοπραξίας (1,234 δισ. ευρώ εφάπαξ τίμημα και 22,9 εκατ. ετήσιο μίσθωμα), αλλά τόνιζε: «Τα αεροδρόμια είναι μέρος της τουριστικής μας βιομηχανίας. Ετσι η Ελλάδα βγάζει τα προς το ζην της. Είναι κάτι που πρέπει να επανεξετάσουμε».

Η «Εφ.Συν.» ανοίγει σήμερα τον φάκελο της συγκεκριμένης ιδιωτικοποίησης, ανατρέχει στο σκοτεινό παρελθόν τού γερμανικού κολοσσού και φέρνει στο φως στοιχεία που δημιουργούν ερωτήματα, τόσο για το επικερδές της επερχόμενης συμφωνίας όσο και για το εργασιακό μέλλον του προσωπικού στα πλήρως ιδιωτικοποιημένα περιφερειακά αεροδρόμια.

Σε λειτουργία πλέον κινητά και tablets στα αεροπλάνα

Οι ηλεκτρονικές συσκευές, όπως τα κινητά και τα tablets, δεν αποτελούν κίνδυνο για την ασφάλεια των πτήσεων, όπως ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Αεροπλοϊκής Ασφάλειας (EASA), οπότε μπορούν να παραμένουν σε λειτουργία κατά τη διάρκεια των πτήσεων.

Μάλιστα εκδόθηκε και ανακοίνωση με την οποία ανοίγει ο δρόμος για τις αεροπορικές εταιρείες να επιτρέψουν τη χρήση των κινητών τηλεφώνων, εφόσον οι ίδιες έχουν πραγματοποιήσει τις δικές τους αξιολογήσεις ασφάλειας.

Φωτογραφίες που κόβουν την ανάσα, μια ανάσα από αεροπλάνα

Είναι κάποιο πουλί; Όχι, είναι αεροπλάνο: Εντυπωσιακές εικόνες των καλύτερων φωτογράφων που δραστηριοποιούνται στα αεροπλάνα, αποκαλύπτουν τη μοναδική αίσθηση της ζωής στον ουρανό (Pics).

Αυτή η εκπληκτική συλλογή από φωτογραφίες κυκλοφόρησαν από την Airteam Images για να γιορτάσει τα δέκατα γενέθλιά της.

Οι φωτογραφίες της εταιρίας που έχει έδρα στην πόλη  Coleshill στο West Midlands έχουν κυκλοφορήσει σε εκατοντάδες φωτογραφικά άλμπουμ σε όλο το κόσμο.

Ο Διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Derek Pedley, δήλωσε: "Είμαστε ο μεγαλύτερος προμηθευτής φωτογραφιών αερομεταφορών στον κόσμο." και πρόσθεσε "Απασχολουμε διακόσιους φωτογράφους. Έχουμε στο χαρτοφυλάκιό μας τα δικαιώματα από φωτογραφίες από τις αρχές του 1900".

Συνολικά η Airteam διαθέτει περισσότερες από 130.000 φωτογραφίες. Δείτε περισσότερες φωτογραφίες στην ιστοσελίδα τους.

 

F/A-18 Super Hornet, πάνω από το San Francisco

Νέο Ερωτηματολόγιο Υ.Π.Α.Μ.

Το νέο ερωτηματολόγιο για τους υποψήφιους χειριστές Υπερελαφρών Πτητικών Αεραθλητικών Μηχανών (Υ.Π.Α.Μ.) περιλαμβάνει συνολικά 544 ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής (multiple choice), ενώ για κάθε ερώτημα δίνεται με μπλε χρώμα κειμένου η σωστή απάντησή του. 


Ειδικότερα το ερωτηματολόγιο περιλαμβάνει:

•  88 ερωτήσεις στην ενότητα: ΑΕΡΟΝΑΥΤΙΛΙΑ
•  65 ερωτήσεις στην ενότητα: ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ – ΓΕΝΙΚΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣ
•  88 ερωτήσεις στην ενότητα: ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ
• 148 ερωτήσεις στην ενότητα: ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ
•  50 ερωτήσεις στην ενότητα: ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ
•  49 ερωτήσεις στην ενότητα: ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΚΙΝΗΤΡΑ UL
•  56 ερωτήσεις στην ενότητα: ΦΡΑΣΕΟΛΟΓΙΑ

Το ερωτηματολόγιο αυτό μπορείτε να το δείτε ή να το κατεβάσετε από την ακόλουθη διεύθυνση της Υ.Π.Α. πατώντας εδώ.

Καταπληκτικό βίντεο. Προσγείωση υπερελαφρού αεροσκάφους στο κατάστρωμα ενός φορτηγού πλοίου εν πλω και απογείωση.

Οι συνθήκες ήταν ιδανικές, έτσι ο χειριστής Jaap Rademaker αποφάσισε να το δοκιμάσει. Με τις κάμερες να καταγράφουν, προσέγγισε στο κατάστρωμα ενός φορτηγού πλοίου. Ο στόχος; Τα περίπου 60 μέτρα του καταστρώματος, το οποίο θεωρήθηκε ως περιοχή αναγκαστικής προσγείωσης. Έπρεπε να προσεγγίσει από τα αριστερά για να αποφύγει τη γέφυρα του πλοίου και της γερανογέφυρας στο τέλος του «διαδρόμου», ύψους 4 – 5 μέτρων.

Το υπερελαφρό Foxbat Rademaker A-22 έχει ταχύτητα προσέγγισης 40 έως 45 χιλιόμετρα την ώρα,  το πλοίο έπλεε με ταχύτητα 9 περίπου κόμβων, ενώ  η ταχύτητα του ανέμου ήταν περίπου 14 κόμβους.

Για τη πρώτη προσπάθεια, ο χειριστής δήλωσε ότι «η προσέγγιση ήταν "απολύτως τέλεια" - μέχρι περίπου δύο μέτρα πάνω από το κατάστρωμα, όταν η ροή του αέρα γύρω από τον άξονα  και τις πλευρές πέταξε το αεροσκάφος σε αναταράξεις. Το στόμα μου ξεράθηκε, και σκέφτηκα, Τι έχω κάνει; Πώς στο διάολο θα φύγω από εδώ;».

Συνέχισε να έχει τον έλεγχο του υπερελαφρού αεροπλάνου και κατάφερε να προσγειωθεί στο πλοίο που έπλεε στη Μάγχη, περίπου 20 ναυτικά μίλια νότια του λιμανιού της Folkestone στην νοτιοανατολική Αγγλία.

 

Το γεγονός έλαβε χώρα στις 17 Οκτώβρη  και  καταγράφηκε σε βίντεο από τον αέρα, το πλοίο και μέσα από το πιλοτήριο. Το βίντεο αυτό έχει προσελκύσει την  προσοχή του κόσμου της ναυτιλίας, ενώ επίσης κέντρισε το ενδιαφέρον των πιλότων. Το πρωτότυπο βίντεο είχε πάνω από 205.000 προβολές από τις 6 Νοεμβρίου που «ανέβηκε» στο YouTube.

Κατασκευή νέου υπερελαφρού αεροσκάφους από την Emirates Airline

Η ομάδα των 40 εκπαιδευόμενων τεχνικών με το δημιούργημά τους

Η Emirates Airline έθεσε ένα νέο ορόσημο στην ιστορία της αεροπορίας με την δημιουργία ενός δικού της υπερελαφρού αεροσκάφους. Το διθέσιο RV 12 –μήκους 6 μέτρων  αεροσκάφος , το οποίο θα παρουσιαστεί στο Dubai Airshow την επόμενη εβδομάδα, αποκαλύφθηκε το Σάββατο, αφού δημιουργήθηκε από μια ομάδα εκπαιδευόμενων μηχανικών της εταιρείας κατά τον ελεύθερο χρόνο τους.
Η ομάδα των 40 εκπαιδευομένων συναρμολόγησε  περίπου 11.000 μέρη σε δύο χρόνια για την κατασκευή του υπερελαφρού  αεροσκάφους. Τα ελικοφόρο αεροσκάφος , ζυγίζει 335 κιλά, άνοιγμα φτερών 8,1 μ., έχει ακτίνα δράσης περίπου 900 χιλιομέτρων και μέγιστη ταχύτητα 217 χιλιομέτρων ανά ώρα.
Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Emirates  και επικεφαλής του όλου εγχειρήματος Adel Al Redha δήλωσε ότι «κατασκευάζοντας αυτό το αεροσκάφος από το μηδέν είναι ένα τεράστιο επίτευγμα για τους ασκούμενους μας, των οποίων οι γνώσεις και hands-on τεχνική εμπειρία έχουν πλέον ενισχυθεί σημαντικά».
Η διαδικασία κατασκευής ξεκίνησε από το ουραίο πτερύγιο και το πηδάλιο του αεροσκάφους. Στην πορεία, οι μαθητές έμαθαν για την ευθυγράμμιση των διαφόρων τμημάτων , αντιδιαβρωτική προστασία , βάψιμο , διάτρηση , καλωδίωση , τον έλεγχο και τις διαδικασίες έγκρισης.
Το αεροσκάφος θα χρησιμοποιηθεί για την προώθηση των προγραμμάτων εθνικής κατάρτισης από την Emirates.

Εικόνες που κόβουν την ανάσα: Αεροπλάνα skydiving συγκρούονται

Εντύπωση και ανακούφιση προκάλεσε η είδηση ότι δυο αεροπλάνα skydiving συγκρούστηκαν αλλά όλοι οι επιβάτες είναι σώοι και αβλαβείς.

Οι εικόνες όμως κόβουν την ανάσα ακόμη και αν γνωρίζουμε το αίσιο τέλος.

Το αμερικανικό NBC έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες από τη στιγμή της σύγκρουσης των δυο αεροπλάνων στα 12.000 πόδια πάνω από το έδαφος.

Ένα αεροσκάφος τύπου Cessna προσκρούει πάνω στο άλλο. Τυλίγονται στις φλόγες. Οι επιβαίνοντες προσπαθούν όπως όπως να εγκαταλείψουν το σκάφος.

Και τα δυο αεροσκάφη ανήκουν στην εταιρεία Skydive Superior και τα αίτια της σύγκρουσης τους παραμένουν άγνωστα.